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Portugal precisa de ir � Bruxa

Depois de termos sido derrotados pela Alemanha por 3-2 no Euro2008 (n�o gosto muito da nossa selec��o, mas gosto do escudo que trazem ao peito, mas devido � aten��o dada � mesma nos m�dia, parece-me o assunto mais importante para o nosso futuro) e a ver como estamos economicamente e os produtos b�sicos e alimentares a subir como nunca dantes visto. Acho que a culpa n�o � das m�s politicas dos nossos "pulhiticos", mas a necessidade de ir � bruxa. Mas pe�o desculpa, tive que escolher um bruxo, o dinheiro n�o chega para uma bruxa real, por isso escolhi um bom feiticeiro que encontrei na net e por sinal n�o cobra nada pelos seus feiti�os, coisa rara hoje em dia, pois todos os bruxos da pra�a est�o a acumular fortuna, se calhar este Sr. Bom Feiticeiro � mesmo honesto, se � como eu penso realmente honesto, penso que deve candidatar-se a 1� Ministro e qui�� fundar o Partido da Bruxaria e seremos bem governados. J� sei o que todos est�o a pensar, algo tipo: "Porreiro p�!". Fica aqui o link do site, porque um feiti�o pode n�o fazer nada como os nossos governantes mais "competentes", mas pelo menos, mal n�o faz, ao contr�rio dos nossos governantes... fa�am um bom feiti�o por Portugal :)
Bom Feiticeiro

Dicas para poupar combustivel

Fica aqui as dicas para poupar combustivel, que retirei em parte do site em baixo indicado, visite o site para mais informa��o, e assim conseguir reduzir os seus gastos mensais com combust�veis:
Savemorethanfuel

1. Mantenha o seu ve�culo bem afinado e verifique o n�vel do �leo regularmente. Fa�a a revis�o ao seu carro de acordo com o manual do fabricante, mudando sempre que necess�rio o filtro de ar e o filtro do ol�o. Os ve�culos bem afinados funcionam de forma mais eficiente e ajudam a reduzir as emiss�es de CO2;

2. Verifique a press�o dos pneus todos os meses. Os pneus com press�o inferior � indicada contribuem para um aumento do consumo de combust�vel at� 4% (Ag�ncia Internacional de Energia) e com press�o superior provoca o desgaste prematuro dos pneus, assim como tornam a condu��o mais perigosa;

3. Retire carga desnecess�ria do porta-bagagens e assentos traseiros. Quanto mais pesado estiver o ve�culo, mais esfor�o tem o motor de fazer e mais combust�vel consome;

4. Feche as janelas, especialmente a velocidades mais elevadas, e retire malas de tejadilho vazias. Vai reduzir a resist�ncia ao vento, e o consumo de combust�vel e as emiss�es de CO2 podem baixar at� 10% (Comiss�o Europeia);

5. Utilize o ar condicionado apenas quando necess�rio. A utiliza��o desnecess�ria aumenta o consumo de combust�vel e as emiss�es de CO2 em at� 5% (Comiss�o Europeia);

6. Comece a conduzir logo ap�s ligar o motor e desligue-o quando estiver parado por mais de um minuto. Os motores modernos est�o desenhados para serem mais eficientes quando o ve�culo come�a logo a andar, reduzindo o consumo de combust�vel;

7. Conduza a velocidades razo�veis, a velocidade m�xima mais econ�mica para a maioria dos modelos s�o os 90km/h e, acima de tudo, conduza suavemente. Sempre que acelera ou trava subitamente, o motor gasta mais combust�vel e produz mais CO2, assim como produz desgaste precoce do seu carro reduzindo o tempo de vida �til do mesmo e aumentando os custos de manuten��o;

8. Ao acelerar, nos ve�culos de caixa manual, mude de mudan�a o mais cedo poss�vel. As mudan�as mais elevadas s�o mais econ�micas em termos de consumo de combust�vel (Comiss�o Europeia);

9. Tente antecipar o fluxo de tr�nsito. Olhe para a frente, o mais longe poss�vel, para evitar paragens e arranques desnecess�rios e programe as suas viagens para horas com menos tr�fego autom�vel, pois assim evitar� ficar retido em congestionamentos de tr�nsito;

10. Considere a partilha de autom�vel para trabalho ou lazer. Vai ajudar a reduzir os congestionamentos de tr�nsito e o consumo de combust�vel;

11. Se poss�vel sugira ao seu empregador hor�rios flexiveis (4 dias com 10 horas de trabalho, inv�s dos 5 dias com 8 horas de trabalho para assim poupar uma desloca��o de autom�vel) que lhe permita evitar as horas de maior congestimento. Tamb�m pode sugerir � sua entidade patronal, caso seja poss�vel a op��o de teletrabalho;

12. Use o seu carro, para trajectos em que necessita realmente do carro, lembre-se que um passeio a p� al�m de lhe reduzir a conta da factura de combust�veis, tamb�m lhe poder� melhorar a sa�de assim como melhorar a qualidade do ar da ar�a a onde habita.

Para mais dicas de biodiesel, etanol e outros combustiveis mais eficientes:
Savemorethanfuel

O que � um ladr�o?

Boa pergunta. Vou tentar responder. Um ladr�o � supostamente aquele que se apropria do que n�o � seu. Ent�o eu sou um ladr�o, o ar n�o � meu e eu respiro, o amor n�o � meu e sou amado. Vamos a outra defini��o. Ladr�o � aquele que � apanhado a roubar. Errado, tantos s�o apanhados a roubar e s�o absolvidos e desculpados. Eu tenho outra defini��o para o que � ser ladr�o. Digamos que ladr�o � aquele que � apanhado a roubar, e n�o se sabe defender com recurso � ret�rica, sua ou emprestada (de um advogado), que n�o tem mestria para esconder o seu crime e n�o se sabe desculpar e j� agora que n�o tenha amigos ou c�mplices bem posicionados na sociedade.

Teatro da Vida

Na vida as pessoas assumem diversas personagens. Uns tentam ter gra�a para esquecerem o triste fim que todos temos, outros tentam-se levar a s�rio esquecendo-se que a vida s�o 2 dias e o Carnaval s�o 3. H� os que andam neste mundo como figurantes pensando que tem um papel no mundo, no fundo s�o banais, como se houvesse muitas personagens principais no teatro da vida. Depois existem os encenadores de realidade (os que ditam modas, estilos e controlam os m�dia), depois existem os argumentistas, aqueles que realmente controlam o mundo. Tamb�m existem os pontos, geralmente usam farda e metem aqueles que esquecem do argumento de castigo. Claro, tamb�m existem os directores e produtores, esses, pouca gente os conhece, pois escondem-se por de tr�s de bancos e multinacionais. Existem pequenos e grandes teatros, cada um representa o seu papel nos seus teatros di�rios. Tanto pode ser em casa, na escola ou numa empresa, mas n�o passa de um teatro com publico a assistir. Mas o maior teatro � a televis�o e os m�dia em si. Encerram lindas est�rias para nos chocar o suficiente para sentirmo-nos bem quando vemos o mal dos outros e repetem banalidades que aceitamos como grandes verdades. Mas � teatro, basta um apresentador fazer o seu papel ou um politico e o teatro funciona, at� porque o publico quando o v� j� chega cansado a casa e pouco discute a pe�a. Eu n�o devia de falar de teatro porque gera poucas audi�ncias, talvez devesse falar de futebol... que n�o � mais que outro teatro ao ar livre. N�o se esque�am de cumprir o vosso papel.